보잉은 연방 지원을받지 않기 위해 채권을 통해 250 억 달러를 모금했습니다.
The Boeing Co.는 전 세계를 통해 비행기, 회전 익기, 로켓, 인공위성 등을 설계하고 제조 및 판매하는 미국의 다국적 기업입니다. 목요일 Boeing Company는 항공 여행의 다년 침체가 예상되는 상황에 직면하여 회사 사상 최대의 부채 매각 인 공채로 250 억 달러를 모금 한 후 연방 지원을 구할 계획이 없다고 말했습니다. 코로나 바이러스 전염병 상황으로 인해. 이 중요한 상황을 막기 위해 전 세계의 비즈니스가 폐쇄되면서 항공 여행에 대한 수요가 사라졌습니다.
실제로 Definitive 데이터에 따르면 이번 주까지 로이터에 의해 처음보고 된 인상은 역대 6 번째로 큰 투자 등급 채권 제공입니다. 연방 준비 은행의 개입은 보잉과 같이 문제가있는 차용자들의 전망을 높였습니다.
그 결과 월요일에 예상했던이 거래의 종결을 이미 보류 중이라고 성명에서 밝혔다. 즉, 5 월 4 일에 우리는 자본 시장이나 미국 정부를 통해 추가 자금을 모색 할 계획이 없습니다. 현재 옵션. 보잉은 지난달 제너럴 일렉트릭과 스피릿 에어로 시스템을 포함한 공급망을위한 연방 지원금으로 약 600 억 달러를 판매했다.
의회가 지난달 승인 한 연방 코로나 바이러스 구호 자금으로 약 2 조 2 천억 달러가 보잉이 적합한 국가 안보 이익으로 간주되는 기업을 위해 170 억 달러의 연방 대출을 설정했습니다. Boeing Dave Calhoun의 CEO는 정부를 제공 할 가능성을 두려워했습니다. 연방 지원에 대한 대가로 지분 지분을 얻었지만 이번 주에는 모든 옵션이 테이블에 있다고 말했습니다. 회사가 정부를 신청할지 여부를 묻는 경우. 대출 Calhoun은 이번 주 CNBC에 신용 시장이 최근 거절 후 상당한 금액을 완화한다고 말했다. 자극 프로그램의.
CFO 인 Greg Smith는 최근 경기 부양책에 대해 트럼프 행정부에 감사를 표하고 보잉의 부채 매각에 대한 투자자들의 반응을 통해 시장이 우리 사업이나 우리 국민과 우리의 미래에 대한 확신에 대한 증거를 제시했습니다.
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