국내 항공 부문은 최대 ₹ 35,000 Cr의 추가 자금이 필요할 수 있습니다.
등급 기관 Icra에 따르면 코로나 바이러스 전염병 상황과 후속 폐쇄 및 폐쇄로 인해 영향을받은 국내 항공 산업은 FY21-23 동안 Rs 32,500에서 35,000 crore에 해당하는 추가 자금이 필요할 것입니다.
또한 2021 ~ 22 회계 연도에 4,650 억 루피 (즉, 46,500 억 루피)로 증가 할 것으로 예상되는 산업 수준의 부채가 있다고 말했습니다.
Icra의 Kinjal Shah 부회장이 목요일 웨비나에서 말했듯이 업계는 2021-2023 년에 매출이 44 % 감소하고 연평균 성장률이 26 % 감소 할 것으로 예상됩니다.
Shah가 말했듯이 –“운영 중단 중 일일 순 손실이 Rs 75-Rs 90 crore이고 따라서 예상되는 약한 수요를 고려할 때 인도 항공 산업은 Rs 325-350 billion (Rs 32,500 ~ 35,000 crore)의 추가 자금을 필요로합니다. FY2021-23 이상. 업계 수준의 부채는 FY 2021-22에 걸쳐 4,650 억 루피까지 확대 될 것으로 예상됩니다.”.
평가 기관에 따르면, 항공 산업은 코로나 바이러스 전염병 상황으로 인해 국내 승객 수가 0.7 % 증가한 것으로 추정되어 FY21 수익이 44 % 증가하면서 마이너스를보고 할 것으로 예상됩니다.
업계의 수익성은 항공사 총 비용의 35-42 %에 해당하는 낮은 수익과 높은 고정 비용으로 인해 진행중인 재정에 부정적인 영향을 미칠 것입니다.
Icra에 따르면 국내 트래픽 증가율은 전년도 회계 연도 0.7 %로 7 년 만에 최저치를 기록했으며 국제 트래픽 감소율은 마이너스 13.5 %로 훨씬 높았습니다.
전반적으로 업계는 FY2021 년 국내선 여객 수송량에서 약 41 ~ 46 %, 국제선 여객 수송량에서 67 ~ 72 % 감소 할 것으로 예상됩니다.
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