Make in India Govt가 또 다른 진전을 이룬 방법 현지 공급 업체를 더 선호
인도는 정부 조달 계약에서 현지 회사에 추가 우선권을 부여하기 위해 규칙을 수정했습니다. 이러한 변화는 인도 콘텐츠의 5 분의 1 미만을 보유한 회사가 펜을 구입하여 고속도로를 건설하기위한 대부분의 정부 입찰에 참여하는 것을 금지합니다.
최신 규범은 총리 이후 몇 주 후에 나온다 나렌드라 모디 “Aatma Nirbhar Bharat”캠페인을 통해 인도 산업 및 서비스 부문의 자립을 강화할 것을 촉구했습니다.
산업 및 내부 무역 진흥 부서는 더 많은 지역 콘텐츠를 사용하는 정부 계약 입찰자에게 우선 순위를 부여하는 2017 년 공공 조달 (인도에서 제조 선호) 명령을 수정했습니다.
변경 사항에 따라 중앙 정부에 대한 상품 및 서비스 공급 업체는 세 가지 범주로 나뉩니다. 지역 콘텐츠의 50 % 이상을 보유한 공급 업체는 클래스 1로 분류되며, 이는 쪼아 선호하는 순서에서 가장 높은 순위입니다.
지역 콘텐츠가 20 ~ 50 % 인 공급 업체는 클래스 2로 분류되고 지역 콘텐츠가 20 % 미만인 공급 업체는 비 지역 공급 업체로 지정됩니다.
이전 규범에 따르면 50 만 루피 미만의 정부 계약은 지역 콘텐츠가 50 % 이상인 입찰자에게만 할당되었습니다. 또한 정부 기업에 대한 공급 업체 분류도 없었습니다.
새로운 규칙에 따라 1 등급 공급 업체 만이 '충분한 지역 역량과 지역 경쟁'이있는 부문에서 정부 계약에 입찰 할 수 있습니다.
노드 중앙 정부 부처 또는 부서는 인도가 충분한 지역 역량을 보유하고있는 상품 및 부문 목록을 준비합니다. 이러한 규범은 운영 및 관리, 설문 조사 및 연간 유지 보수 계약과 같은 서비스와 관련된 시스템 통합뿐만 아니라 인프라 부문에서 광범위하게 사용되는 엔지니어링 조달 및 건설과 관련된 계약에도 적용됩니다.
정부 부처에 글로벌 입찰에 대한 제한이 부과되었습니다. 새로운 DPIIT 알림은 Rs 200 crore 미만의 계약에 대해 유동 글로벌 입찰 전에 사전 승인을 받아야한다고 요구합니다.
더욱이 비 현지 공급 업체 또는 Made In India 콘텐츠가 1/5 미만인 정부 계약 입찰자는 글로벌 입찰에만 참여할 수 있습니다.
클래스 1 공급 업체에 대한 선호 사항은 현지 역량이 충분하지 않은 부문에도 적용됩니다. 이 경우 1 급 및 2 급 회사 모두 전자를 더 우선적으로 입찰 할 수 있습니다. 글로벌 입찰에서도 분할 가능한 입찰 (또는 L1)의 최저 입찰자가 클래스 1 공급 업체가 아닌 경우 계약 가격의 50 % 만 보장됩니다. 이 경우, 가장 낮은 입찰가를 가진 클래스 1 공급 업체는 20 %의 선호 마진, 즉 L1보다 20 % 낮은 입찰 가격으로 나머지 계약 가격에 대해 L1 입찰을 일치시킬 수 있습니다.
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