라훌 간디는 휘발유와 디젤에 대한 가격 인상에 대한 정부의 결정은 불공평하며 철회되어야한다고 말했습니다.
지난 수요일 라훌 간디 전 의회 회장은 석유와 디젤에 대한 비용을 확대하기 위해 내부를 망치고 있습니다. 연료비 상승을 경계를 벗어난 것으로 명명 한 Rahul은 행정부가 확장 된 비용을 즉시 통치 할 것을 요청했습니다. 그는 코로나 바이러스와의 전쟁이 금전적 어려움을 모두 초래할 때 입법부는 연료 비용을 줄이는 대신 연료 비용을 늘리기로 결정했다고 말했습니다.
“코로나 바이러스와의 끊임없는 싸움은 우리 친척 자매들에게 엄청난 금전적 어려움을 초래하고 있습니다. 현재 비용 절감과는 반대로 석유 및 디젤 비용을 1 리터당 Rs 10 ~ 13으로 인상하겠다는 의회의 결정은 철회해야합니다.”라고 그는 힌디어로 트윗했습니다.
Rahul의 트윗은 Inside가 추출 의무와 석유에 대해 리터당 Rs 10, 디젤에 대해서는 리터당 Rs 13으로 상승한 후 나온 것입니다. Rahul Gandhi 석유 및 경유의 소매 비용은 석유 조직이 전 세계 원유 비용의 지속적인 하락에 대비하여 비용을 변경할 것이라고 말했듯이 추출 의무 및 cess 상승에 영향을받지 않습니다. 이는 2 개월 이내에 추출 의무가 계속 증가한 것입니다.
의회 사무 총장 인 프리 얀카 간디 바드라도 마찬가지로 석유와 디젤에 대한 추출 의무를 높이기위한 선택에 대한 정부에 대한 공격에서 아낌없이 노력했습니다. 트윗이 진행되는 과정에서 Priyanka는 낮은 원유 비용의 이점을 고객에게 이전해야 할 때 관리가 금고를 채우는 데 몰두했다고 말했다.
고위 의회의 선구자이자 이전 펀드는 P Chidambaram도 행정부의 선택에 대한 제한을 표명하면서 Rahul Gandhi New Delhi가 부족 문제를 해결하고 코로나 바이러스 한가운데서 통화 운동이 중단되었을 때 높은 세율을 강요하지 않아야한다고 권고했습니다.
화요일 이전에 델리 정부는 석유 탱크를 27 %에서 30 %로, 디젤에 대한 16.75 %에서 30 %로 곱하여 코로나 바이러스 제한적 봉쇄의 영향을받은 수입을 창출했습니다. 석유 비용은 리터당 1.67 루피 인 71.26 루피로 상승한 반면, 디젤 비용은 리터당 7.10 루피에서 69.59 루피로 위태로운 상승세를 보였다.
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