Vistara Airlines는 대부분의 비용이 미국 달러로 지불되기 때문에 인도 항공사가 고통 받고 있다고 말합니다.
루피가 하락한 비스타 라 관계자가 금요일에 말했듯이 인도 항공사는 항공기 임대, 비행기 유지 보수 및 연료와 관련된 비용과 같은 대부분의 비용이 미화로 지불되어야하는만큼 어려움을 겪고 있습니다. 1 월 이후 약 6 % 증가했습니다.
“항공사가이 문제를 그렇게 힘들게 고군분투하는 이유는 많은 비용이 모두 미국 달러로되어 있기 때문입니다. 그리고 지속적으로 루피가 하락하고 있으며 대부분의 항공사가 국내 시장에서 주로 운영되고 있기 때문에 분명히 불일치가있을 것입니다.”라고 Vistara의 최고 상업 책임자 인 Vinod Kannan은 항공 컨설팅 회사 CAPA가 주최 한 웨비나에서 말했습니다.
항공기리스 회사 또는 항공기 유지 보수 회사와 계약을 체결하는 반면, 항공사는 일반적으로 미화로만 지불하는 데 동의해야합니다. 1 월에는 미국 달러 중 하나가 71 루피에 판매되었습니다. 6 월 25 일 환율은 1 달러가 75.65 루피라고 말했습니다.
Kannan은 다음과 같이 말했습니다.“연료, 항공기리스, 항공 유지 보수 조직 또는 항공기 정비 여부에 관계없이 모두 미국 달러로 표시됩니다. 비용을 가능한 한 가장 낮은 수준으로 낮출 수 있습니다. 필요한 것은 Rs 10 인상 (미국 달러 가격) 또는 루피의 1 ~ 3 % 하락입니다. '
“그게 중요한 점이라고 생각합니다. 우리는 그것을 어떻게 해결합니까? 확실하지 않습니다…하지만 인도 맥락에서 가장 날씬하고 비열한 조직이 될 수 있기 때문에 매우 적절하다고 생각합니다.하지만 여전히 자신의 손 밖에있는 요인 때문에 순전히 잘라 내지 못할 수도 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
Kannan은 시간이 좋을 때마다 항공기를 주문하는 기본적인 요령이 있고 시간이 나쁠 때 배달을받는다고 Kannan이 언급했듯이 코로나 바이러스 전염병 상황을 '블랙 스완'이벤트라고 부릅니다.
“그래서 인도뿐만 아니라 전 세계 항공사들이 항공기 활용에 대해 두 번 더 생각해야하는 매우 중요한 이유입니다. 마찬가지로 항공기를 더 주문하는 것보다 항공기 활용도를 개선 할 수있는 방법을 찾아야합니다.”라고 그는 말했습니다.
인도 정부는 2 개월의 간격을두고 5 월 25 일 국내선 운항을 재개했습니다. 비록 축소되었지만 항공료에도 제한이 적용되었습니다.
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